Volvo C70 2011 com novos equipamentos

O Volvo C70 2011 chegou nas lojas dos EUA com novos equipamentos de serie. O conversível tem tido vendas fracas, por isso teve seu preço reduzido (em apenas US$ 50) e ganhou acessórios, para ficar mais atraente.

O visual ficou renovado, tem dianteira parecida com a dos modelos XC60 e S60, com novos faróis. O preço oficial de US$ 39,950 entrega um novo cambio automático de cinco marchas, radio via satélite e acabamento em couro Sovereign Hide.

O painel tem novos instrumentos e o conversível é equipado com motor 2.5 turbo que atinge 227cv de potencia

Novo Volvo C70 2011 e flagrado durante sessão de fotos

Duas unidades do Volvo C70 2011 foram flagrados durante uma sessão de fotos que estava sendo feita em Barcelona, pelo pessoal do site Swedespeed. Vemos que a atualização do C70 recebeu boa influencia do Volco S60 Concept.

O Volvo C70 2011 tem uma frente atualizada, com linhas mais suaves. Os faróis são novos, a grade maior e mais destacada, e os para-choques são novos também.

Na traseira, temos novas lanternas, o nome Volvo em letras maiores e mais alguns detalhes inéditos.

Volvo C70 Ice White é lançado no Reino Unido

O Volvo C70 Ice White é uma versão especial do C70 conversível, que esta sendo lançada no Reino Unido por um preço base de 24.995 libras, o equivalente a R$ 82,400. Ele leva esse nome por causa da cor de seu exterior.

Mas, além da cor especial, ele tem um bom nível de equipamentos acima da versão 2.0D S, na qual ele é baseado. O interior é todo forrado de couro, as rodas são de 18 polegadas, o volante tem controles do sistema de som, e também temos faróis de neblina e controles de estabilidade e tração.

O motor do Volvo C70 Ice White é um 2.0 turbodiesel de 136cv, que entrega um consumo médio de 17,9 km/l.

Volvo C70 preparado pela Heico Sportiv

Pela primeira vez, a Heico Sportiv irá ter um lugar no stand da Volvo no salão do automóvel  de Genebra, onde a preparadora alemã ira revelar um novo conjunto de melhoramentos de performance e estilo para o mais recente design do C70 cupê-cabriolet.

A especialista em Volvo preparou varias surpresas para a mais recente versão do C70, incluindo um novo spoiler dianteiro, difusor traseiro, sistema de escape de tubos únicos, rodas de liga leve 20 polegadas de baixo peso, sistema de suspensão esportiva que rebaixa o automóvel em 3 cm e interiores com decorações em couro e vários pormenores para tornarem mais exclusivo.   

Volvo C70 ganha nota máxima em segurança

O conversível Volvo C70 conquistou a classificação máxima ("Top Safety Pick") do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), um centro de pesquisas mantido pelas seguradoras norte-americanas. Pela primeira vez o instituto realizou testes em dez modelos conversíveis médios. Os resultados mostraram que o C70 oferece a melhor proteção para os ocupantes.

Para conquistar essa posição o veículo teve de obter a classificação "excelente" em três crash-tests; frontal, lateral e traseiro (no qual os assentos foram avaliados em relação ao efeito-chicote).
Também era obrigatório o carro ter de série um sistema eletrônico de estabilidade como o Electronic Stability Control (ESC) da Volvo. Para conversíveis o IIHS estabeleceu que o veículo deveria ser equipado com santo-antônios, como o Sistema de Proteção Contra Capotagem da Volvo (Roll-over Protection System - ROPS) para conseguir o Top Safety Pick.
"O altíssimo nível de proteção do novo C70 é resultado de um trabalho contínuo de pesquisa e estudo de acidentes reais. Por isso acredito que os crash-tests realizados nesse tipo de pesquisa levam em conta apenas uma ou algumas características do nível de segurança geral do carro. Mesmo assim eles podem servir de referência", diz Ingrid Skogsmo, chefe do Centro de Segurança da Volvo Automóveis em Gotemburgo, na Suécia.
"É claro que é bastante animador receber esse tipo de reconhecimento. De qualquer forma nós sempre trabalhamos segundo nosso lema: carros são dirigidos por pessoas e no caso de um acidente, devem proporcionar a melhor proteção possível", concluiu.

Volvo C70 Tornou-se um carro elétrico

A empresa Uppsala Electroengine modificou um Volvo C70 para um carro elétrico, com tração nas quatro rodas e faz de 0 á 100 em menos de seis segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h, o C70 pode correr mais de 32 km com uma única carga.

A bateria do Volvo C70 tem autonomia e pode ser recarregado em uma tomada convencional de 110V á  220V, o desempenho do motor só é possível porque usamos um sistema de bateria em combinação com o mundo, mais leves e mais eficientes, afirma Bjorn Karlstrom da Electroengine e explica que tem um motor elétrico em cada roda do carro.

O C70 esta longe de ser fabricado para venda, a Electroengine pretende demonstrar a tecnologia e testar novos conceitos. Nos próximos anos a Electroengine testara novos conceitos. Nos próximos anos vamos continuar a desenvolver tanto a motorização quanto as baterias. Disse Thomas Berg Fjord da Electroengine.

C70 elétrico impressiona

A tecnologia esta permitindo que os carros se adaptem a novos ares menos poluídos, a Electroengine com sede em Uppsala na Suécia, converteu um Volvo C70 em um carro totalmente elétrico, chamado de C70-TE4WDD. O nome complicado significa C70-True Eletric 4 Wheel Direct Drive.   

O “True Electric” C70 foi desenvolvido com um carro de demonstração, o que significa não estará disponível para compra, mesmo que no Brasil poucas pessoas poderam adiquerir o seu carro elétrico. O modelo foi construído com a finalidade de mostrar a tecnologia avançada e vetorização do 4WDD que reduz as distancias de frenagem e  melhora  a tração e a condução.

O carro vai de 0 a 60 mph (97 km/h) em menos de 6 segundos atingindo uma velocidade máxima de 125 km/h, mas estes números não impressionam, seu alcance é chegar a 200 km/h com uma única carga de bateria.